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zoom RSS 大事故になりかねなかった北海道電力 泊原発の外部電源喪失 / JR東海,いったい何様のつもりか

<<   作成日時 : 2018/09/07 20:51   >>

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§ 大事故になりかねなかった北海道電力 泊原発の外部電源喪失

 神戸の地震や東北(東日本)の大地震・津波,熊本地震などを経験したあとで,またしても立て続けに起こっている台風や自然災害。
 そして北海道胆振東部地震は,より強い本震が控えている可能性もあると気象庁が発表していた。

 震度7。 厚真町は,とてもうつくしい山と木々に囲まれた穏やかな場所だっただけに,甚大な被害に遭われた方々の衝撃は大きいとおもう。
 胆振地方では過去わりあい大きな地震が頻発していたが,『東京防災』のような冊子はあったのだろうか。

 それにしても,背筋が凍ったのは


「北海道電力 泊原発1〜3号機(加圧水型軽水炉)が,地震による停電で外部電源を喪失」
 
 東京の大メディアは,北海道の火力発電所がなぜすべて停止したのかを長時間取りあげてはいたが,外部電源をすべて失って大事故になった福島第1原発を忘れているかのようだ。
 加圧水型の原子炉は沸騰水型の福島第1原発より構造が複雑であって,もしも外部電源が全喪失してしまえば,福島第1原発より重大な事故の可能性があることは,素人でも理解できそうなことだ。

 安倍・自公政権は原発を「重要なベースロード電源」としている。
 いや,どう考えても正気の沙汰じゃあない。


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「東京防災」
30年以内に70%の確率で発生すると
予測されている、首都直下地震。
あなたは、その準備ができていますか。


§§ JR東海,いったい何様のつもりか

 「JR東海は、県が求める大井川の減水対策の協定を未締結のまま工事に着手する検討に入った。」 (毎日新聞 9月5日)

 地下深くトンネルを掘ってリニアを運行することによるリスクは,大井川の減水リスクにとどまらない。
 活断層を避ける設計を想定はしているとしても,直下ではなく地震の影響を完全に回避できる保証もない。

 しかもそれ以前に,静岡県民代表である川勝平太知事のもとめる協定を無視して開業予定を先行させるJR東海,いったい何様のつもりか。


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◇ 毎 日 新 聞
2018年9月5日 06時00分(最終更新 9月5日 06時00分)
https://mainichi.jp/articles/20180905/k00/00m/040/190000c
JR東海
リニア中央新幹線 静岡県の同意なく着工を検討

 リニア中央新幹線の建設を巡り、JR東海と静岡県との対立が続いて同県内の南アルプストンネル工事が唯一未着工になっている問題で、JR東海は、県が求める大井川の減水対策の協定を未締結のまま工事に着手する検討に入った。JR側は、このまま未着工が続けば品川−名古屋間の2027年開業予定に影響が出かねないと判断し着工を急ぐ考え。

 同工事を巡っては、静岡県の川勝平太知事が、トンネル内に湧き出る水の全量を川に戻すようJR側に求めている。JR東海幹部は毎日新聞の取材に「知事が『全量戻しが前提』では話し合いができない。協定を結ばなくとも着工できないか考えたい」と話した。

 全長約25キロの南アルプストンネルのうち、中間部分の8・9キロが静岡市内にあり、大井川上流部の真下を通る。JR側は、掘削の影響で川の流量が最大毎秒2トン減ると予測し、対策として、トンネル内に湧き出る水をポンプと導水路を使って実際の減量分だけ川に戻す計画を示している。

 一方、静岡県側は大井川が毎年のように渇水に悩まされており、湧き水全量を戻すよう要求する。JR側はトンネル内の湧き水の方が減水量より多いとみており、全量戻しはできないとの姿勢だ。

 JR側はこれまでの協議で、渇水期に減水量以上の水を戻すなど譲歩する考えを示したが、県側は応じなかった。県は8月、流量減少などを独自に調べる有識者会議を設置し、川勝知事は年度末に出る調査結果で判断するとして、協定締結は先送りしている。

 既に工事契約は完了。また、協定は法律に基づくものではなく、未締結でも着工は可能だが、金子慎社長は8月30日の定例記者会見で「水利権者の理解を得る努力をしたい」と述べていた。 【黒尾透】

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